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中国汽车工业协会2011“OICA中国论坛”首次新闻发布会在京隆重召开

2011年3月21日下午,2011年“OICA中国论坛”首次新闻发布会在北京隆重召开。
中国汽车工业协会领导暨论坛组委会执行主席董扬,论坛组委会秘书长叶盛基、副秘书长师建华和李京生,以及本次论坛赞助商代表出席新闻发布会并回答了记者的提问。来自京内外的近百家新闻和媒体单位参加了新闻发布会。
新闻发布会由中汽协会副秘书长、本次论坛组委会副秘书长师建华主持。
中汽协会常务副会长兼秘书长、本次论坛组委会执行主席董扬,阐述了本次论坛的背景、目的和意义。
中汽协会助理秘书长、本次论坛组委会秘书长叶盛基介绍了论坛的筹办情况和有关事项。
本次论坛组委会主赞助商上汽集团、大众汽车集团、巴斯夫的代表分别在新闻发布会上做了发言。
董扬首先说明了“OICA中国论坛”有关背景情况。他指出,中国是全球汽车第一产销大国,中国汽车工业已成为世界汽车工业的重要组成部分。当前,中国正在向汽车工业强国的目标迈进,关注世界汽车产业的共同利益,参与世界汽车产业的共同行动,已成为中国汽车产业界广泛的共识。董扬说,节能减排、绿色环保、低碳发展是汽车产业发展的总要求。为构建全球汽车界领袖、中国政府高层官员以及行业精英公开、权威和极具影响力的交流平台,引导全球汽车工业健康、可持续发展,中国汽车工业协会(CAAM)决定与世界汽车组织(OICA)共同举办全球汽车界领袖盛会—“OICA中国论坛”。
董扬介绍了本次论坛的目的和意义。他说,“OICA中国论坛”将共议世界汽车工业发展大事,探讨世界汽车产业发展热点和共性问题,表达世界汽车工业共同关心的立场和观点,向世界发出汽车工业的共同声音,为各国政府特别是中国政府的决策提出建议。董扬强调, “OICA中国论坛”将打造推动世界汽车工业发展的各种形式的交流与合作平台,为中国汽车工业及全球汽车工业的可持续发展做出重要贡献。
董扬简要说明了世界汽车组织(OICA)的基本情况。世界汽车组织成立于1919年,总部设在巴黎。OICA是全球汽车制造业唯一的国际组织和代表,由世界各国汽车制造商组成,会员单位遍布全球五大洲,包括中国、美国、德国、日本、法国、意大利、韩国、印度、俄罗斯、巴西等40多个主要汽车生产国,得到世界各国有关组织的广泛认可得。OICA发布并宣传全球汽车工业界的政策和立场,研究汽车工业可持续发展面临的共性问题,推动汽车工业的技术创新,参与联合国ECE/ WP29国际汽车技术法规制定活动,公布全球汽车生产的统计数据,以及组织安排国际汽车展览会相关事宜。
董扬指出,鉴于中国汽车工业发展令世界瞩目,在世界汽车工业中地位日益突出、影响举足轻重。中国汽车工业协会已成为世界汽车组织(OICA)的常任理事单位。
董扬最后强调,当今世界汽车产业面临着能源、环境和交通等多重压力,面临着发展转变、产品转型和市场转移的机遇和挑战。探讨全球汽车产业发展的焦点事项,形成具有前瞻性和建设性的共识,是全球汽车领袖、政府决策者和行业精英们的共同任务。全球汽车领袖将齐聚中国上海共同探讨“低碳时期的世界汽车工业”这一赋予历史使命的重大议题,这是一件非常有意义的事情。
叶盛基介绍了本次论坛的组织准备情况。他说,中国汽车工业协会(CAAM)决定和世界汽车组织(OICA)联合举办“OICA中国论坛”后,十分重视本次论坛筹备工作,成立了由相关政府部门和企业、有关单位和机构的主管领导、OICA领导等近50位精英组成的2011“OICA中国论坛”组委会,特别邀请了国家有关部委的主要领导和中国汽车工业协会会长、OICA主席分别担任组委会名誉主席、主席, 中国汽车工业协会董扬常务副会长兼秘书长担任执行主席,并研究确定了论坛组委会秘书处组成。同时,组织专门团队系统策划、积极筹办。成立了由董扬会长担任总负责人的2011 “OICA中国论坛”项目工作组,叶盛基担任执行组长,师建华、李京生担任执行副组长,共同负责整体筹备工作的落实和推进。几个月来,中国汽车工业协会上下群策群力、团结协作,各项筹备工作进展顺利。
叶盛基讲述了本次论坛的基本内容事项。2011“OICA中国论坛”,以“低碳时期的世界汽车工业”为主题,将全面研讨低碳时期汽车工业的战略发展、产业结构、技术创新等重大事项。
叶盛基说,本次论坛由闭门峰会、主论坛和专题论坛组成:
1、闭门峰会,4月19日晚(17:30-19:00):届时全球各主要汽车生产国的汽车领袖、部分典型企业集团CEO和中国政府主管部门领导等数十位精英们将共同发出声音,阐述低碳时期世界汽车工业的发展战略和措施方法。
2、4月20日上午(8:30-12:30)主论坛:世界各国汽车领袖、部分典型企业集团CEO、中国政府主管部门领导将就低碳时期汽车工业的发展战略、产业调整和政策措施走向等做主题讲演。
3、4月20日下午(14:00-17:30)专题论坛:由“传统汽车节能减排与技术创新”、“新能源汽车发展”、“车辆电气化与关键零部件”等三个专题组成,届时将有近20名世界汽车典型企业集团代表、行业精英和著名专家将就上述领域的热点和关键事项进行精辟论述。
叶盛基特别说明了有关方面的支持情况。世界汽车组织(OICA)对本次论坛十分重视,OICA秘书处多次与组委会秘书处进行沟通,并提供了指导。OICA主席和各位副主席对本次论坛给予了高度关注;全球各大汽车集团(包括中国)的CEO、中国汽车行业的政府部门主管领导和行业专家们也给予了本次论坛多形式的支持和指导。上汽、大众、BASF,以及一汽、奇瑞、法士特和通用、福特、丰田、博世等多家企业对本次论坛给予了鼎力的经费支持。为此,他代表论坛组委会秘书处表示衷心的感谢!同时他真诚地感谢媒体朋友的给力支持,并欢迎各界媒体朋友参加论坛、积极宣传和报道论坛。
叶盛基强调,节能环保、绿色发展是汽车工业发展的总趋势。未来10年,是中国汽车工业实现由汽车产销大国成为汽车强国的攻坚10年,也是全球汽车工业实现低碳发展和创新变革、产业转型和产品升级的关键10年。他表示,“OICA中国论坛”作为顶级高端品牌的论坛,将成为世界汽车领袖、行业精英、政府主管领导重要的交流与沟通平台,将发出指导中国汽车工业乃至世界汽车工业可持续发展、和谐发展的共同声音。
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